Компьютер автопилота LOWRANCE NAC-3 000-13250-001
Артикул: 000-13250-001
258 560 руб.
от 64 640 руб. × 4 без переплаты
В наличии
Доставка в Салехард
Курьер1–2 дня по Москве
ПВЗ2–5 дней, СДЭК и Почта России
Оплата при получениикартой или наличными курьеру
Подробнее о доставке
ВодонепроницаемостьIPx2
Диапазон рабочих температурОт -15 до +55C (от 5 до 131F)
Напряжение питания12/24 В постоянного тока +30 -10%
Размеры204 x 190 x 57 мм (8,1 x 7,5 x 2,2 дюйма)
Описание
NAC-3 — вычислительный блок, вокруг которого строится автопилот LOWRANCE. Он принимает данные о курсе, отдаёт команды приводу руля и связывает датчики, контроллер и дисплеи в одну сеть. Рассчитан на суда от 10 м и работу с сильноточными насосами, механическими и гидравлическими приводами, а также электромагнитными клапанами.
Характеристики
- Выход привода: 12/24 В, 30 А постоянно, пик 50 А (1 с); соленоид — 10 А
- Питание 12/24 В DC (+30% / −10%), макс. потребление 750 Вт
- Размеры 204×190×57 мм, масса 700 г, крепление на переборку
- Защита IPx2, рабочий диапазон −15…+55 °C
- Внутренний предохранитель 30 А (медленный)
- Датчики руля: RF300, RF45X, RF25N, RF70 и VRF
- NMEA 2000 и вход NMEA 0183 для связи с бортовым оборудованием
- Совместим с насосами RPU160/RPU300, приводом DD15, серией HLD2000
Плюсы и минусы
Блок выдаёт ток, достаточный для тяжёлых приводов, а технология Virtual Rudder Feedback избавляет от отдельного датчика положения руля на планирующих корпусах с подвесным мотором. При необходимости подключаются физические модули обратной связи RF25 или RF300 по SimNet/NMEA 2000. С другой стороны, NAC-3 не предназначен для малых лодок, а класс IPx2 требует установки в месте, защищённом от прямых брызг.
Сценарии использования
- Автопилот на крейсерских и рыболовных лодках от 10 м с гидравлическим или механическим приводом
- Сборка комплекта с реверсивным насосом или линейным актuator серии HLD2000
- Длительное удержание курса при рыбалке и переходах между точками лова
Плюсы
- Высокий выходной ток для насосов RPU160/RPU300 и механических приводов
- VRF снижает число компонентов на планирующих корпусах с подвесным мотором
- Поддержка NMEA 2000 и NMEA 0183 упрощает интеграцию с датчиками и дисплеями
- Совместимость с широкой линейкой датчиков обратной связи руля Simrad
Минусы
- Рассчитан только на лодки от 10 м — для меньших судов нужен другой компьютер
- Класс IPx2 — не для установки в открытой части палубы без защиты
- Продаётся как отдельный модуль: привод, датчик курса и пульт приобретаются дополнительно
Характеристики
| Водонепроницаемость | IPx2 |
|---|---|
| Диапазон рабочих температур | От -15 до +55C (от 5 до 131F) |
| Напряжение питания | 12/24 В постоянного тока +30 -10% |
| Размеры | 204 x 190 x 57 мм (8,1 x 7,5 x 2,2 дюйма) |
| Тип | Компьютеры |
| Верхний датчик руля направления | RF300, RF45X, RF25N, RF70 и VRF |
| Выход привода | 12/24 В постоянного тока. Обороты управления двигателем 30А, пик 50А (1 сек.). Управление соленоидом: 10А (мин. 10 мА) |
| Интеграция систем привода двигателя | Реверсивный насос / двигатель, включение / выключение электромагнитного клапана |
| Максимальное энергопотребление | 750 Вт |
| Рекомендуемый номинал предохранителя | Внутренний предохранитель 30A (медленный) |
| Тип крепления | Переборка |
| Вес (гр) | 700 |
Вопросы о товаре
Да, в каталоге только оригинальная продукция с документами.
На товары действует гарантия. Подробности — на странице «Гарантия».
Да, при оформлении заказа доступны карта, СБП и сервисы рассрочки.
В Салехард — 2–5 дней в пункт выдачи, СДЭК или Почтой России. Курьером по Москве — 1–2 дня.